如何在液壓多路換向閥利用雙閥芯掌握
　　 傳統(tǒng)換向閥的進(jìn)出油口掌握經(jīng)過(guò)一根閥芯來(lái)繼續(xù)，兩油口聽住口對(duì)應(yīng)關(guān)系早在閥芯設(shè)計(jì)加工日已確定，在運(yùn)用內(nèi)中中不行能批改，從而使得經(jīng)過(guò)兩油口的流量或壓力使不得繼續(xù)金雞獨(dú)立掌握，互不莫須有。隨著微解決掌握器、傳感器元件利潤(rùn)的上升，掌握技能的一直欠缺，使得雙閥芯掌握技能在工事機(jī)械畛域得以利用。英國(guó)Utronics公司利用大家的技能及專利劣勢(shì)研制出雙閥芯多路換向閥，已寬泛利用于JCB、Deere、DAWOO、CASE等公司的開掘機(jī)、*車、裝載機(jī)及開掘裝載機(jī)等出品上。為相配中國(guó)工事機(jī)械出品對(duì)液壓零碎性能務(wù)求。穩(wěn)固性以及主動(dòng)化掌握水平的一直普及，Utronics公司出品適逢其會(huì)進(jìn)入中國(guó)商場(chǎng)，現(xiàn)已初步實(shí)現(xiàn)廈工(5t)裝載機(jī)、詹陽(yáng)(8t)開掘機(jī)總機(jī)調(diào)試齊頭并進(jìn)入嘗試階段。